PM2.5單通道傳感器
實(shí)時(shí)識(shí)別車(chē)內(nèi)顆粒物環(huán)境并與暖通系統(tǒng)聯(lián)動(dòng),實(shí)現(xiàn)智能空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)
PM2.5單通道傳感器采用基于激光散射成像原理的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),激光束通過(guò)透鏡照射到進(jìn)入采樣腔體的空氣顆粒物上, 散射光經(jīng)過(guò)光闌優(yōu)化后由光電二極管精準(zhǔn)捕獲,實(shí)現(xiàn)對(duì)不同顆粒濃度的圖像化識(shí)別。傳感器實(shí)時(shí)輸出車(chē)內(nèi)PM2.5數(shù)值, 并與整車(chē)暖通系統(tǒng)(HVAC)深度聯(lián)動(dòng):當(dāng)監(jiān)測(cè)到車(chē)內(nèi)顆粒物濃度升高時(shí),可自動(dòng)觸發(fā)內(nèi)外循環(huán)切換、提升風(fēng)機(jī)檔位或啟動(dòng)凈化模塊, 實(shí)現(xiàn)智能空氣質(zhì)量調(diào)節(jié)。通過(guò)高靈敏度的光學(xué)檢測(cè)和自適應(yīng)算法,車(chē)輛能夠在乘客無(wú)感的前提下保持車(chē)內(nèi)空氣始終處于健康范圍, 為整車(chē)提供更加智能、安全、清潔的座艙環(huán)境。
領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)
高精度
依托高靈敏光學(xué)測(cè)量架構(gòu),可實(shí)現(xiàn) ±5%~±10% 的檢測(cè)誤差,覆蓋整車(chē)多場(chǎng)景空氣質(zhì)量監(jiān)測(cè)需求,確保實(shí)時(shí)輸出穩(wěn)定可靠的 PM2.5 濃度數(shù)據(jù)。
高一致性
具備自主研發(fā)的全自動(dòng)光學(xué)標(biāo)定系統(tǒng),實(shí)現(xiàn)大批量生產(chǎn)條件下的嚴(yán)格一致性控制,使傳感器在不同車(chē)型、不同安裝位置均保持高度一致的輸出性能。
車(chē)規(guī)級(jí)
產(chǎn)品完全按照車(chē)規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),可在 -40°C~85°C 的極端溫度及高濕、高振動(dòng)環(huán)境中穩(wěn)定運(yùn)行。
低成本
核心光學(xué)模組自主研發(fā)并規(guī)?;慨a(chǎn),在保證性能的同時(shí)顯著降低成本,使整機(jī)具備更高的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力并支持整車(chē)廠大規(guī)模裝車(chē)需求。
PM2.5系列
PM2.5 傳感器與車(chē)機(jī)系統(tǒng)深度聯(lián)動(dòng),可實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車(chē)內(nèi)外空氣質(zhì)量并以數(shù)字化形式呈現(xiàn)在中控屏上。 傳感器持續(xù)檢測(cè)空氣中的顆粒物濃度,并將數(shù)據(jù)傳輸至車(chē)輛 HVAC 控制系統(tǒng),使車(chē)機(jī)能夠根據(jù)空氣質(zhì)量自動(dòng)切換內(nèi)外循環(huán)、 調(diào)整風(fēng)量、開(kāi)啟凈化或離子模式,從而智能優(yōu)化座艙空氣環(huán)境。無(wú)論車(chē)輛行駛在城區(qū)、隧道、尾氣密集區(qū)域或揚(yáng)塵道路, 系統(tǒng)都能動(dòng)態(tài)響應(yīng)、主動(dòng)凈化,時(shí)刻保持車(chē)內(nèi)空氣清潔健康,為駕乘人員提供更舒適、更安全的綠色出行體驗(yàn)。
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PM2.5傳感器P11
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采用雙通道檢測(cè)結(jié)構(gòu)的車(chē)規(guī)級(jí) PM2.5 傳感器模塊, 可進(jìn)一步提升測(cè)量穩(wěn)定性與一致性,適合對(duì)空氣質(zhì)量數(shù)據(jù)要求更高的車(chē)載系統(tǒng)應(yīng)用。
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